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| 不銹鋼截止閥的故障分析與處理 發(fā)布時(shí)間：20-04-09 |
閥門制造商生產(chǎn)的不銹鋼波紋管截止閥的泄漏通常分為兩種類型：內(nèi)部泄漏和外部泄漏，并且泄漏的原因很多。內(nèi)分泌通常是由于液體介質(zhì)中包含的固體雜質(zhì)導(dǎo)致的密封介質(zhì)失效而引起的。 結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)使用分析，閥桿泄漏的原因主要與閥的結(jié)構(gòu)，工作環(huán)境和工作方式有關(guān)。  不銹鋼截止閥閥門 1。結(jié)構(gòu)閥桿采用波紋管和填料的雙重密封結(jié)構(gòu)。將波紋管焊接到內(nèi)襯圈和外部襯圈上，形成波紋管組件，然后焊接到閥桿和導(dǎo)向體上，以阻止介質(zhì)通過閥桿向外泄漏。 閥桿的上下移動(dòng)距離是指平鍵I向上移動(dòng)，直到平鍵I的上端面接觸下填料的下端面。 由于下部填料由PTFE材料制成，如果閥門打開太多，則平鍵I將嵌入填料中，無法再打開和關(guān)閉閥門，并且波紋管組件受到撞擊，從而導(dǎo)致介質(zhì)沿閥桿泄漏。 波紋管的延伸長(zhǎng)度和壓縮量取決于閥門的行程。緊急切斷閥如果延伸或壓縮超過限制，則波紋管可能會(huì)損壞，從而導(dǎo)致小管破裂并導(dǎo)致密封失效。 因此，有必要增加用于閥門打開和關(guān)閉的限制裝置，以使波紋管在閥門打開和關(guān)閉期間始終在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)伸縮。 2。工作環(huán)境波紋管截止閥的惡劣工作環(huán)境也是其故障的原因。 因?yàn)榘惭b在船體上的波紋管截止閥已經(jīng)在鹽霧環(huán)境中工作了很長(zhǎng)時(shí)間，不銹鋼蝶閥并且上部經(jīng)常會(huì)凝結(jié)，這會(huì)導(dǎo)致上推力球軸承的腐蝕。在嚴(yán)重的情況下，它會(huì)導(dǎo)致與閥桿的接觸腐蝕。 3。如果波紋管截止閥在運(yùn)行期間過度打開或關(guān)閉，則該閥可能無法滿足相關(guān)的性能要求。 如果閥門關(guān)閉過多，密封表面可能會(huì)破裂，導(dǎo)致再次使用閥門時(shí)密封失效。 當(dāng)閥門過度打開時(shí)，波紋管組件可能會(huì)工作，從而導(dǎo)致閥門泄漏。 在分析了閥門的問題之后，對(duì)閥門的結(jié)構(gòu)，操作和環(huán)境進(jìn)行了分析。改善。 首先是增加平鍵I的限制福利費(fèi)用。詢問PTFE材料的下部填充物，并添加3mm厚的不銹鋼填料墊，以防止填料變臟并限制閥桿。 關(guān)閉閥門時(shí)，如果閥門無法關(guān)閉，切斷閥則不應(yīng)強(qiáng)行關(guān)閉閥門，而是要打開閥門，用液體沖洗一段時(shí)間，然后再次關(guān)閉，反復(fù)再次，如果仍然不能關(guān)閉，則應(yīng)檢查磨削密封面。 打開閥門時(shí)，將閥門打開到一定高度時(shí)，并且閥桿碰到很小的地方阻力，盡量不要繼續(xù)用力來延長(zhǎng)閥桿及其密封組件的壽命。對(duì)于安裝在閥桿上部的帶推力球軸承的截止閥，在安裝過程中，必須避免冷凝水直接滴在閥桿腐蝕的閥孔上。 |
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