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切斷閥工作原理   發布時間:22-01-14

切斷閥Cut-off valve是常閉式結構,主要安裝在液氨儲罐、燃氣儲罐出口做為開關切斷型閥門,切斷閥通常是關閉的,在裝車卸車通過(氣壓、油壓)開啟,排壓關閉。
原理Cut-off valve principle:
   常閉式介質流通方向是高進低出,緊急切斷閥由活塞式氣缸和回位彈簧組成執行器,通過氣壓、油壓)推動活塞上升開起、排壓依靠彈簧回力和進口壓力關閉。進口管裝有低熔點(易熔合金)的塞子,在外界環境溫度±75℃(易熔合金)熔化堵塞油管泄壓,迅速關閉,保證貯罐系統的安全。



切斷閥工作原理Cut-off valve working principle:
  氣動-常閉式:利用壓縮空氣或氮氣開啟-關閉閥門,加上防爆電磁閥,空氣減壓過濾器,信號反饋開關,能夠遠距離的控制閥門,為生產工作提高了安全、方便、快捷的效率。
   液動-常閉式:采用高進低出結構,和手搖油泵配套使用,通過手搖油泵手柄做往復動作,使壓力增高來打開緊急,介質即可通過,如遇火災或其他緊急情況時,將手搖油泵的卸壓閥打開,油壓系統迅速泄壓,使緊急立即關閉。
使用參數Cut off the valve use parameter:
壓力等級:2.5/4.0Mpa 
氣缸工作壓力:0.3-0.6Mpa 
油缸工作壓力: ≤6.0Mpa
使用溫度:-40~+80℃ 
氣缸使用介質:氮氣`無水空氣 
油缸使用介質: 混合錠子油 ,變壓器油
使用介質:天然氣,液化氣,液氨 ,氣體
熔閉時間:±75℃ 
關閉時間: ≤5秒 
氣缸開啟壓力; ≥0.3-0.6Mpa 
油缸工作壓力: ≤2.0-3.0Mpa
閥體材料:鑄剛,不銹鋼。304,316,316L
彈簧:50CrVA(彈簧鋼)
氣缸,活塞:球墨鑄鐵 
密封圈,O型圈:聚四氟乙烯,丁晴橡膠
操作規程Cut-off valve operation procedures:
1、氣動氣缸開啟壓力≥0.3-0.6Mpa,氣缸的日常工作壓力,不得低于0.4MPa,保證閥門的正常工作。的氣源要求經過濾的壓縮空氣,流經閥體內的介質應該是無雜質和無顆粒的氣體。
2、液動壓力標準為20k 4.0MPa,油缸的日常工作壓力,不得高于6.0MPa,但須高于2.0 MPa,保證油缸的正常工作。工作時將油泵泄壓閥關閉;在遇到緊急情況須將緊急關閉時,打開泄壓閥即可。

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